About

Catamaran sportif et d’exception

Couleur de la coque gris métallisé, très léger, et très élégant, efficace et innovant.

Structuré comme un bateau de course (cloisons sandwich dans la coque, panneaux lisses et cadres en mousse).

Haut niveau de finitions dans les aménagements intérieurs, conditions générales remarquables,                    

(Fibre de carbone/verre, personnalisé portes coulissantes, habillage sur mesure, éclairage, équipement)

Les dérives inclinées en carbone (3m), la poutre avant pré-courbée offrent des performances exceptionnelles.

Une capacité de remontée au près digne d'un monocoque, rapide, silencieux, confortable et au design luxueux.

Pavillon Autrichien, TVA européenne acquittée, disponible en Guadeloupe

Aménagements :

Trois cabines avec trois salles d'eau

Table de carré en teck transformable en couchette double avec banquette

Armoires diverses, armoires, éclairages intérieurs

Table à cartes à tribord

Cuisine en forme de L sur bâbord

Réservoir d’eau 475 L

Eau froide et chaude sous pression

Dessalinisateur 200 L/h Dessalator 237

Coque tribord :

Suite du propriétaire

Deux accès, un depuis le cockpit et un accès depuis le carré

Lit double à l’arrière

Salle de douche à l'avant, avec douche séparée, lavabo et WC électriques

Laverie avant avec espace technique dans la coque tribord

Coque bâbord :

Cabine double à l’arrière

Une cabine enfant/équipage à l'avant dans la coque bâbord

Grands hublots latéraux

Deux salles d'eau avec lavabo, douche et WC électriques

Cuisine :

Évier double en inox

Four inox standard Bosch

Cuisinière à induction Bosch combinée à une cuisinière à gaz

Deux réfrigérateurs supplémentaires 110L / 24V

Petit lave-vaisselle P&G sous le four

Casiers pour les bouteilles de vin sous le plancher dans le salon

Cafetière Nespresso et Soda Stream avec emplacements de plan de travail sur mesure

Chauffe-eau Nautic 83 de   80L

Voiles et gréement :

Mât rotatif en carbone LORIMA

Hauteur du mât 22,5 m

Grand-voile full batten 112m2

Génois sur enrouleur 85m2

Gennaker 198m2

Code 0 en 3Di North Sails

Gennaker asymétrique avec enrouleur de guindant libre / Système d'enrouleur Karver KSF

Bout-dehors intégré dans la construction

Tourmentin 13 m2 orange (Storm bag)

Winch électrique radiaux à deux vitesses Harken Rewind

Deux winches Harken ST 46 au poste de barre tribord

Un winch Harken ST 46 winche au poste de barre bâbord

Deux winches Harken ST  dans le cockpit

Un winch Harken ST  Derrière l'enrouleur de génois

Commutateur de système numérique noir – Haut / Bas sur le winch d'annexe et autres winches

Winch pour soulever l'annexe

Mise à niveau et révision de tous les winches électriques + commande centrale

Système de largage d'urgence des voiles

Dérives  électriques

Electronique :

Ecran 9'' à bâbord et à tribord B&G Zeus2 traceurs de cartes

Traceur B&G Zeus 9'', Écran graphique H5000, Télécommande H5000 Pilote

Traceur de cartes 12'' supplémentaire à la station de navigation B&G Zeus2

B&G AIS Transpondeur Émetteur-récepteur NSPL-400

Radar 4G B&G avec correction pour la rotation du mât

Réflecteur radar actif Echomax Active S/X

VHF B&G V90

Pilote automatique B&G H5000 / L&S VHN40 vérin hydraulique

Systèmes séparés par le vérin du pilote automatique et une unité de commande de rechange

Radiobalise de localisation d'urgence intégrée

Connexion 3G et amplificateur WIFI embarqué

Téléphone satellite KVH Mini-Sat Terminal TracPhone V3-IP

Caméra haut de mât (vue de dessus) / Océan LED EYES Gen2

Sonder Simrad Gold Hub

Système audio quatre zones Fusion 750 / Bose dans le salon, le cockpit, la partie avant, la cabine principale

Cabines équipées de haut-parleurs sans fil portables et de stations d'accueil murales pour iPad

Electricité :

Batteries de services Lithium-ion Victron

Batteries démarrage moteur  50A

Chargeurs convertisseurs Victron Quattro 2x5KW

16 panneaux solaires encastrés sur mesure Solbian intégrés sur le toit du cockpit

Victron Smart Solar controllers

Victron Bluetooth monitor

Convertisseur 7KW - Alternateur moteur - Ligne de quai

Dix prises 220V et prises USB à l'intérieur

Deux tableaux électriques séparés (Ac & Dc)

Eclairage LED dans les barres de flèche, sous les marches arrière et sous l'eau

Caméra sous-marine (zone d'ancre)

Pont :

Guindeau électrique Lewmar vertical V4

Ancre principale UA 35 kg, avec chaîne de 10 mm 80 m

Deuxième ancre Fortress 37 avec chaîne de 10 mm 20 m 

Barres ergonomiques en carbone amovibles des deux côtés

Siège de barre en composite orienté vers l'avant

Carbon rudder blades

Toiles de fermeture du cockpit en  “Sunbrella”

Butée dynamique du gouvernail via pilote automatique « direction assistée »

Panneau et manette des gaz hybrides

Poste de pilotage secondaire à bâbord

Passerelle composite 260 x 45 cm stockées dans le plancher du cockpit

Robinet d’eau douce dans le compartiment de la chaîne

Ligne de vie Lancelin réfléchissante sous la bôme

Taud de pluie et de soleil

Table de cockpit

Plancher de cockpit en teck

Coussins de cockpit amovibles assortis au design intérieur

Filet de trampoline blanc

Douche sur tableau arrière et échelle de bain, des deux côtés

Divers compartiments de rangement

Divers :

Annexe Hypalon RIB 3,25 m fond en aluminium (avec housse en néoprène, protection et système de levage)

Moteur hors-bord Yamaha 9.9hp                      

Système de stockage de l'annexe sous le bateau

Système fixe de lutte contre l'incendie au CO2 avec détecteurs de chaleur

Compartiment des moteurs et bouteilles de gaz ventilé

Tableau arrière équipé pour la plongée à bâbord (compresser Bauer Junior 2, porte-bouteille de plongée)

Barbecue Weber sur le tableau arrière Q1200 barbecue à gaz

Canne à pêche à chaque jupes - station de découpe du poisson avec eau

Réservoirs d'eaux grises et noires

Équipement complet de sécurité hauturier