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Airon Marine 325 :
Bateau parfaitement entretenu par professionnels.
Hiverné à terre tous les ans.
Motorisation Volvo Penta D3-190 avec seulement 637h de fonctionnement.
Sellerie état moyen, prévoir changement.
Nombreuses options : Propulseur d’étrave, GPS Raymarine axiom récente, VHf Raymarine récente, Poste radio/CD, Guindeau électrique, bain de soleil avant et arrière, table de cockpit électrique, réfrigérateur, Circuit 220V, Chargeur de quai, Bimini, Taud de camping…
Général | | | | | |
Chantier : Airon Marine | | | | | |
Modèle : 325 |
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Année : 2007 |
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Spécifications | | | | | |
Matériau de la coque : Composite |
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Dimensions hors tout : 9,78m X 3,10m |
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Tirant d’eau : 0,90m |
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Poids : 4000kg |
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Motorisation | | | | | |
Marque et modèle du moteur : Volvo Penta D3-190 DP-S |
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Puissance : 2 x 190cv | | | | | |
Propulsion : Z-drive |
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Nombre d’heures : 637h |
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Carburant : Gasoil |
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Capacité réservoir : 450L |
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Vitesse de croisière : 22 noeuds | | | | | |
Flaps : Oui |
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Propulseur d’étrave : Side Power | | | | | |
Hélice : Duo-prop |
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Electronique | | | | | |
Batterie de moteur : Oui |
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Batteries de service : Oui |
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Chargeur de batteries : Oui |
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Circuit 220 volts : Oui |
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VHF : Raymarine (récent) |
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GPS : Raymarine Axiom (récent) |
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Hi fi : Blaupkunt |
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Guindeau : Electrique |
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Aménagements | | | | | |
Nombre de cabines : X 2 |
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Total couchages : X 4 | | | | | |
Salles de bains : X 1 |
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Toilettes : X 1 WC marin |
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Douche : X 1 | | | | | |
Douchette de cockpit : oui |
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Confort | | | | | |
Réservoir eau douce : 150L |
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Eau douce sous pression : Oui |
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Chauffe eau : Oui |
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Réfrigérateur : X 1 |
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Réchaud / plaque de cuisson | | | | | |
Réservoir eaux noires | | | | | |
Equipements | | | | | |
Table de cockpit : Electrique |
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Bains de soleil : avant et arrière |
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Bimini : Oui |
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Taud de camping : Oui |
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Echelle de bains : Inox |
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Plateforme de bains : Teck |
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Sécurité | | | | | |
Pare-battages : Oui |
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Mouillage : Oui |
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Armement de sécurité : copier partiel |
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Les points négatifs | | | | | |
- quelques vaigrage décollé - sellerie extérieur état moyen | | | | | |
Les points positifs | | | | | |
- entretien à terre tous les hivers - entretien moteurs chaque année - propulseur d’étrave ajouté |